據了解，包括神州租車等在內的許多租車公司近期都經歷了一波業務高峰。記者29日在一嗨租車的一家門店看到，原本可供選擇的20種車型，只有4種還有余車。剩下16種車型中，有的已經沒有任何“存貨”，有的則提示需要去比較遠的門店取車。

　　該企業的客服告訴記者，隨著十一的臨近，租車的人非常多，很多車型兩三天前就已經被預定完畢。這位客服表示，雖然沒有統計客戶的用途，但從咨詢情況來看，自駕游的占多數。而且空間更大的商務車和三廂車也更受用戶歡迎。她提醒說，這兩天訂車量都很大，要想訂到中意的車型，應盡早下訂單。

　　神州租車相關負責人在接受中新社記者采訪時表示，截至目前，該公司全國的平均預訂率已接近80%，預計10月1日當天的實際出租率將超過90%。雖然出租率與往年持平，但由于可租車輛增加，該公司實際的出租業務有所增長。而最受歡迎的別克GL8、雅閣、獅跑等車型在北京許多家門店都已租滿。

　　雖然價格升高，但陳雷認為，中短途的租車出游仍然比打車花費低，而且用車時間更加靈活便利，加之節日高速免費，租車還是相對經濟。

　　為了緩解交通擁堵，北京、廣州、杭州等城市對汽車實施限購。但隨后，買車難、用車難成為許多民眾面臨的問題。很多“空有一張駕照卻無法施展”的人也將目光轉向租車市場。

　　作為租賃行業第一個上市公司，神州租車近期在港成功上市也印證了中國汽車租賃市場的快速發展。9月19日，神州租車在香港上市，報收10.96港元，漲幅為28.94%。神州租車上述負責人表示，汽車租賃行業在中國僅處于起步階段，但隨著自駕游市場的興起以及人們用車習慣的養成，租車出行越來越受到青睞。

　　據羅萊貝格的調查數據，目前中國國內短租自駕市場年復合增長率高達27%，是現今世界上增長最快的汽車租賃市場。

　　除了個人、家庭出游外，業內人士指出，在目前公車制度改革等因素影響下，未來商務租車、公務租車可能會為汽車租賃提供更加穩定、龐大的潛在市場。

（編輯：馬麗麗）