各大車企4月起陸續降低官方指導價 但均未超過終端實時優惠 商家更有力促銷還在未來

　　近日，上海通用宣布對旗下3個品牌11個主力產品系列共計40款車型進行1萬~5.39萬元的降價幅度。與其他品牌的減稅、免息貸款相比，上海通用采用與上海大眾一樣簡單直接的方式，以官方降低指導價的方式加入了官降的行列。據不完全統計，從4月初開始，官方降價就一浪接一浪，目前加入的品牌包括了南北大眾、福特、現代、標致、上汽乘用等多個品牌。那么問題來了，官方降價真的優惠嗎？

　　回顧：多家主流車企加入官降

　　4月5日，市場占有率達9%的上海大眾在官網發布消息，宣布降低旗下多款車型售價。其中，上海大眾旗下MPV車型途安全系列的官方價格下調1萬元，Polo車型下調8000~10000元不等。與往常的新車或新款上市才調整指導價的方式不同，上海大眾采取了極為罕見的官方降低指導價的方式。

　　隨后，長安福特宣布在售車型全額免購置稅，享受免稅的車型涵蓋福克斯、翼虎等主力車型，所免掉的全額購置稅折合降幅也從7000元至2萬多元不等。此外，北京現代、一汽大眾、上汽乘用車、東風標致等，也加入官降行列。作為市占率也接近9%的企業，上海通用在一個月后跟進，祭出目前最大的狠招，旗下40款車型，價格降幅從1萬~5.39萬元。

　　實惠：降價已成常態 購車者感覺不明顯

　　盡管車企的降價一波接一波，但不管是降指導價，還是各種減稅優惠，消費者在終端購車時，感覺并不明顯。記者調查發現，從目前終端來看，除了新上市的漢蘭達等少數熱門車型，絕大多數車型在終端都有優惠。對于車主而言，終端降價已習以為常。而一些中高端車型，降價三四萬元甚至數十萬元，并不稀奇。

　　以長安福特為例，雖然車企推出了官方“減稅”政策，但在終端市場，減稅優惠并不能與市場原有優惠進行疊加。記者了解到，即使降價最狠的上海通用，降價后的優惠，都沒有超過實際終端的優惠。以科帕奇為例，官方降價后，消費者只能享受官降的優惠。對比此前的降價，兩者優惠并沒有太大區別。以降價幅度較大的凱迪拉克ATS-L、SRX、CTS等車型，終端實際優惠早已超過6萬元，官方降價均比不上終端的優惠。官方降價后，相當于車企還是把定價權交給了經銷商。

　　不少經銷商坦言，官降初期，商家還在調整和適應期，如果按照當前的價格來去衡量，售價對比之前并不具吸引力。但由于車企的官降，讓經銷商有一定的利潤空間，這為商家促銷優惠提供可能，未來的車價可能超乎所想。記者對比發現，以科帕奇為例，目前2014款2.4L兩驅城市版7座指導價為18.69萬元，如果商家能再讓利10%，這對于這款7座車而言，確實具有很大的競爭力。

　　探因：庫存積壓導致官方降價

　　來自市場調查發現，官方高調降價，更像是車企一場高調營銷。而從車企的營銷主題來看，更紛紛啟用了大量網絡語言，例如“你敢嫁（減價），我就敢睡（減稅）”等廣告語，來制造炒作話題。有業內人士分析，官方降價，車企醉翁之意在于保證商家的利潤，來獲取更大的市場銷量。

　　數據顯示，今年以來，車市增長趨勢明顯。來自中國汽車工業協會的數據顯示，今年1~4月，汽車產銷分別完成828.08萬輛和814.48萬輛，比上年同期分別增長4.1%和2.8%。月度累計增幅繼續回落，比上年同期分別回落4.9和6.3個百分點。

　　車企官方降價，其目的也非常明確。以上海大眾為例，今年的銷量目標是190萬輛，但第一季度情況并不樂觀，2015年上海大眾一季度累計銷售約為46.17萬輛。而2014年一季度累計銷售約為51.24萬輛，銷量與去年同比下降近10%。

　　目前絕大多數經銷商終端庫存量都很大。根據中國汽車流通協會發布的中國汽車經銷商庫存預警指數調查顯示，今年3月庫存預警指數為67.5%，比上月上升了16.6個百分點，處于警戒線水平以上，八成的經銷商庫存都超過36天。來自佛山經銷商數據調查發現，除了漢蘭達等極少車型需要排隊外，幾乎所有熱銷非特色顏色車型，均有現車銷售。

　　有在減價之列的品牌經銷商坦言，終端的無奈降價，是順應市場的競爭需要，例如車子要優惠3萬元才能在眾多競品中吸引消費者購買，即使廠家不補貼，商家為完成車企任務，都得虧本賣，以保證獲得廠家的返利。當車企官方降價了，商家認為這個價格已經能在一定程度吸引消費者，就會優先考慮自身的利潤。車企官方降價，對于經銷商而言，無疑是個好事，這會增強產品的競爭力，讓完成任務變得更加容易。

　　有業內人士指出，官方主動降低指導價的方式，是市場的一種理性回歸。從終端售價來看，車企官方指導價虛高已成為普遍的現象。適時調整虛高的價格，對于市場規范有著積極的意義。

　　主流車企降價行為

　　上海通用：40款車型的指導價下調1萬~5.39萬元不等，其中別克凱越、昂科拉全系、君越2.0T， 優惠1萬；君威GS：優惠1萬~2萬元；雪佛蘭的創酷、科魯茲經典優惠1萬元；科帕奇優惠3.99萬~5.39萬元，凱迪拉克部分車型降1萬~3萬；

　　上海大眾：polo、途安、途觀、帕薩特、凌渡、朗逸優惠5000~10000元。

　　上汽乘用車：31款車型降價約1萬~2萬，榮威950降價2萬元。

　　長安福特：除蒙特歐、銳界外全免購置稅。

　　一汽大眾：宣布啟動“全系鉅惠活動”，全系車型可享受“保險優惠、零利率、置換補貼”。活動期間，購買一汽大眾全系車型均可獲得一年的保險優惠,最高優惠7800元；置換購車可獲得4000元至5000元不等的補貼；貸款購車用戶最高可享零利率優惠。

　　東風標致：除308S和2008車型外，全免購置稅、車船稅、交強險、上牌費及信貸利率，優惠1萬~3萬元不等。

　　北京現代：除ix25外，北京現代全系車2年免息，相當于節省5000元至2萬元利息。而第九代索納塔則可享受3年免息活動。

(編輯：馬麗麗)