電池缺陷診斷準確率超過90%

LG新能源憑借其在電池管理系統上出色的設計能力，及20年積累的電池實證數據，讓其在電池安全診斷領域處于行業領先地位。

目前，公司擁有超過8000項電池管理系統（BMS）相關的專利，通過對13萬個電芯和1000個電池模組的拆解、數據分析，開發了基于實證數據的安全診斷軟件。這款軟件已應用于超過10萬輛電動汽車，檢測準確率超過了90%。

基于其領先的技術實力，LG新能源的電池安全診斷軟件能夠分析包括充電過程中的電壓下降、電池標簽故障、內部微短路、異常退化、異常放電、特定電池芯容量偏差以及鋰過度沉積等在內的各種電池缺陷。迄今為止，市場上的電池診斷軟件的開發大多基于在虛擬條件下的預測，這些技術應用在真實環境中會出現準確性不足的問題。然而，LG新能源的軟件通過對實際電池數據的深度學習和分析，提供了更為精確和可靠的診斷結果，突破了傳統技術的局限。

預先識別潛在風險

隨著對電動汽車安全性使用的關注度不斷提升，精細化電池狀態管理的重要性愈發顯著。這一趨勢促使汽車制造商更加重視電池管理系統（BMS），特別是在精確測量和深入分析電池數據，以及預先識別和解決潛在問題方面的能力。

LG新能源推出的安全診斷軟件，旨在與汽車的電池管理系統（BMS）緊密結合，具備前瞻性地識別和診斷電池的各種異常狀況。實際上，這一創新技術已經在全球9家頂級汽車制造商的產品中得到應用，這無疑展現了LG新能源在電池安全管理領域的領先地位和實用價值。

憑借超過90%的高準確率安全診斷能力，LG新能源的安全診斷軟件能夠及時捕捉并警示可能引發未來問題的異常跡象，包括潛在的熱失控事件，從而為消費者帶來更安全可靠的駕乘體驗。此外，該軟件擁有卓越的兼容性，可搭載在使用其它品牌電池的車型，進一步擴大了其在行業內的應用范圍和影響力。

當前，LG新能源已決心攜手全球汽車制造商，共同拓展其安全診斷軟件業務版圖。這一戰略決策不僅彰顯了公司在電池安全管理方面的領導地位，也體現了其致力于通過技術創新，推動整個電動汽車行業向更安全、更可靠的方向發展的決心。

"盡管汽車制造商們正逐步將焦點轉向安全診斷技術，但要開發和應用一款可靠的軟件，無疑需要投入大量的時間和資源，"LG新能源業務發展部副總裁鄭爀成Hyuksung Chung指出。"然而，LG新能源已經走在了前列，開發出了一款功能強大、競爭力十足的診斷軟件。依托我們眾多的電池專利和海量的實證數據，這款領先軟件可以適用于當下的電池管理系統中。這一戰略舉措不僅展現了我們在技術創新上的領導力，也履行了我們與客戶積極合作，共同確保電動汽車電池安全使用的堅定承諾。”

電池退化診斷誤差率降低至1% 

LG新能源在安全診斷功能開發的基礎上，進一步研發了一項尖端技術去實現對電池退化的精確診斷和預測。該軟件利用從駕駛模式等多維度收集的數據，對電池的未來容量和退化趨勢進行科學預測。依托公司在電池電化學領域的深厚專業知識，軟件內置的一個電池物理模型，涵蓋了鋰沉積、正負極材料退化等多樣的電池退化機制。

此款軟件，借助人工智能技術算法的不斷升級優化，能更準確的診斷電池狀況。該軟件通過不斷地從多款電動汽車中收集電池信息，并將這些數據反饋到診斷算法中，實現了對電池健康狀態的深度學習和自我完善。這一過程顯著降低了電池退化診斷的誤差率，使其達到了業界頂尖的1%水平。此外，LG新能源正在使用云技術實時分析大量的電池數據，截至去年已分析了來自12,000輛汽車的數據。此外，LG新能源正致力于開發專為軟件定義汽車（SDV）優化的電池管理系統（BMS）軟件，以迎接未來移動出行的新時代。這將通過充分發揮車輛內置的系統芯片（SoC）的計算潛力，能夠實現更為精細和高級的電池管理算法。也將通過直接從車輛收集和分析數據，為客戶解鎖一系列全新的電池相關服務，從而提升用戶體驗，增強電動汽車的附加價值。

近年來，LG新能源正通過一系列戰略性合作，不斷強化其在電池管理系統（BMS）領域的技術實力。公司與高通技術公司的合作尤為引人注目，雙方攜手開發基于系統芯片（SoC）的尖端BMS診斷解決方案。同時，公司還與全球領先的半導體公司Analog Devices, Inc.（ADI）簽訂了諒解備忘錄，旨在共同開發和供應高性能的電池管理集成電路。這一合作將進一步推動電池管理系統的集成化和智能化，為電動汽車提供更為精準和可靠的電池監控與維護。

LG新能源首席執行官金東明強調：“我們承諾將持續提供獨特的客戶價值，這不僅僅體現在電池制造上，更延伸到了BMS解決方案領域，確保我們的產品和服務在安全和性能上都能達到業界最高標準。”