【2023年9月28日，紹興】日前，極氪001 FR成功挑戰浙江國際賽車場，以1分37秒041的圈速成績，強勢躋身浙賽圈速榜第18名，成為前20名中唯一中國車型，由此引領中國品牌首次躋身賽道圈速榜TOP 20，也讓中國車成功踏入世界高性能車陣營。

同時，極氪001 FR以1分37秒041的最快圈速，超越當前圈速榜上最快量產電動車，一舉刷新“浙賽最速量產電動車”紀錄。

極氪001 FR顛覆性的賽道表現以及刷新行業標準的超高價值，不僅向世界證明了中國新能源汽車的實力，更代表了中國汽車工業進入全新發展階段。

極氪001 FR挑戰浙江國際賽車場賽道圈速榜 

“中國最速”賽道表現，凸顯豪華獵裝超跑性能實力

素有“中國紐北”之稱的浙江國際賽車場，是國內最具挑戰性的賽道之一。賽道為逆時針行駛方向，擁有多個長直道、高速彎道及連續復合型彎道，最大高度落差為22米，極其考驗車輛綜合性能。極氪001 FR在此表現出了極高的操控水準，以強勢的性能表現，一舉超越蘭博基尼Aventador SVJ此前創下的1分37秒536的成績，彰顯中國品牌高性能車的強悍實力。

極氪001 FR

極氪001 FR顛覆性的賽道表現，源自極氪核心科技的賦能。極氪001 FR依托SEA浩瀚架構打造，搭載全球量產首發的四電機分布式電驅系統，讓車輛性能全面釋放，最大馬力1265 Ps，零百加速僅為2.07秒（不含起步時間），最高車速280km/h，成為中國境內加速最快、極速最快的量產純電車型。超一萬牛·米的輪端峰值扭矩，讓極氪001 FR輕松征服瀝青賽道，并且成為全球第一輛能夠做坦克掉頭的獵裝車。

極氪001 FR還搭載行業量產首發的ZVC極氪扭矩矢量控制，在車輛行駛全程，能夠實時監測電機轉速，通過智能算法，精準分配、獨立控制每個車輪的扭矩輸出，徹底顛覆傳統操控認知，帶來無限純粹的駕駛樂趣。以ZVC極氪扭矩矢量控制為基礎，配合前后、左右50:50重量分配，極氪001 FR過彎時的最大側向G值為1.4 G，達到頂級超跑水準。此次在浙賽創造的最新圈速紀錄，正是對極氪001 FR強悍動力與操控水準的最佳驗證。 

千萬級超跑裝備，帶來前所未有的超高價值比

除了擁有比肩世界頂級超跑的性能水準，極氪001 FR更以刷新行業標準的“千萬級超跑配置”而備受矚目。

極氪001 FR配備了高性能碳纖維空氣動力學套件，包含車頂、外后視鏡殼體、破風前唇、側裙空氣分離器、車尾氣動擴散器、風刃滑翔運動尾翼等部件，車身整體減重超過13公斤以上，高速行駛時最高提供178公斤下壓力，帶來更好的操控穩定性。此外，原廠標定的賽車級高性能裝備，包括Brembo碳陶打孔制動盤、AP Racing 10活塞制動卡鉗，KW高性能絞牙避震器等配件，將獵裝車的性能水準提升到全新高度。

極氪001 FR

智能方面，極氪001 FR全球首次搭載量產8295智能座艙計算平臺，為用戶提供更為優秀的智艙體驗。專屬開發的極氪智能驅動模式，賦予了極氪001 FR超高的可玩性，由此帶來賽道、超頻、彈射三種模式，讓普通人也能一鍵化身賽道大神。例如在賽道模式（競速&漂移）下，不僅可以1:1還原賽車手駕車，也能讓“性能控”車友無門檻掌握漂移技術，盡享酣暢淋漓的駕駛樂趣。

作為極氪首款800V電氣架構產品，極氪001 FR搭載了全棧800V高壓系統，電機輸出功率更大、充放電能力更強、能量轉化效率更高，匹配100kWh麒麟電池，從10%充電至80%僅需15分鐘。

極氪001 FR

此外，為進一步提升車輛性能，極氪001 FR還專屬設計了全域熱管理系統和散熱風道，將電機、電池、充電及芯片等熱源機構打通。散熱時，可做到極速降溫，在極限駕駛時最大限度帶走額外高溫，外部散熱器27500w的最大散熱能力，相當于11匹空調制冷力，從而確保極氪001 FR 做到連續12次零百加速后動力無衰減。 

極氪001 FR以極致性能優勢，在浙賽創下屬于中國品牌的賽道佳話。未來，極氪001 FR還會將更高階的駕控樂趣賦予更多用戶朋友，助力中國汽車工業的加速向前。