在一系列利好政策提振下，近日北京市小客車指標購車申請者數量中，新能源車申請者較上期增加近300人，很多消費者準備“嘗鮮”，使新能源車市場的發展迎來了春天。然而，北京商報記者調查發現，雖然目前新能源車大幅降低售價，但7款目錄車型僅4款有售，過少的車型選擇范圍讓消費者仍然出手謹慎。

　　根據《北京示范應用新能源小客車管理辦法》顯示，在北京購買新能源車的補貼與國家相一致，即按照國家和北京市1：1的比例確定補助標準。同時，只有進入《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄》的新能源車才能享受補貼。

　　據了解，目前進入該目錄的有北汽E150 EV、比亞迪e6、江淮和悅iEV4、北汽C70GB紳寶電動車、騰勢電動車、華晨寶馬之諾1E以及上汽榮威E507款車型，補貼后的價格為7萬-22萬元之間。但是消費者在市場上能夠買到的只有4款，北汽C70GB和騰勢電動車并未上市，而華晨寶馬之諾1E只租賃不出售。

　　針對7月新能源汽車扶持政策的發布，北京商報記者調查的不少經銷商表示各項政策對新能源車的銷售推進都十分重要，尤其是促進充電樁建設的政策，將是影響新能源車銷售的一個關鍵問題。

　　對此，北京商報記者咨詢了京城各品牌新能源車的經銷商，所有經銷商均表示能夠安裝充電樁，但需要得到小區物業的批準。

　　(編輯：馬麗麗)