6月30日，吉利第4代帝豪醇電混動轎車在貴陽正式上市，醇行版售價12.98萬元。作為全球首款甲醇混合動力轎車，第4代帝豪醇電混動轎車搭載了全新一代1.8L醇電混動發動機和行業領先的混動電驅變速器，實現40%節能率，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛錢，每行駛一萬公里可減碳約0.8噸，相當于為地球增添40平方米森林。上市后，第4代帝豪醇電混動轎車將以頂級節能技術、卓越工藝品質以及越級駕乘體驗為用戶帶來節能、低碳、品質的全新出行選擇。
四項醇電混動頂級科技加持，造就混動節能王
第4代帝豪醇電混動轎車天生具備節能、效能、性能、智能的全能基因，在1.8L醇電混動發動機+醇電混動專用電驅變速器+三面液冷高性能電池+智能混動駕駛模式四大技術的加持下，成為全球最節能、最低碳、最經濟的混動轎車，為用戶帶來超越期待的高價值混動體驗。
動力方面，第4代帝豪醇電混動轎車搭載的全新一代1.8L醇電混動專用發動機，采用12.5高壓縮比設計+低摩擦技術，通過混動專用標定優化，熱效率達到41.5%，優于豐田1.8L混動發動機40%的熱效率。在動力性能上，百公里加速8.8s。
在變速器方面，第4代帝豪醇電混動轎車搭載目前最先進的混動變速箱雙電機混動電驅，擁有同級最強40%節能率。其優勢在于可實現全速域并聯，車速到達20碼即可并聯發動機與電機，動力輸出更強勁。同時，實現雙電機、雙離合、PCM、傳動系統、電子雙聯泵、液壓控制6合1高度集成，軸向尺寸全球最小僅 354mm。在機械效率上，這款混動電驅擁有97.5%傳動效率，更節能、更省油。
電池方面，第4代帝豪醇電混動轎車搭載1.83kWh大容量高性能三元鋰電池，創新性采用三面豪華液冷科技，換熱系數高達40w/k，溫控更快，能耗更低。考慮到用戶對電池安全的擔憂，第4代帝豪醇電混動轎車搭載的電池經過IP67級防水防塵以及全球最嚴苛的電池安全驗證，保證電池使用壽命更長，整車能耗更低。
同時，第4代帝豪醇電混動轎車還可以根據用戶的駕駛習慣，智能切換多種極佳節能工作模式，應對大部分日常用車場景。比如在急加速情況下，系統可以迅速切換并聯模式，讓發動機和電機全負荷驅動，發揮全部動力輕松超車；在減速情況下，又自動觸發能量回收，提升經濟性。這種可醇可電可增程的智能模式，進一步提升了節能高效的行車經濟性。
卓越品質+越級科技，成就智能出行新選擇
第4代帝豪醇電混動轎車基于“國民冠軍家轎”第4代帝豪打造，在開發標準、智造工藝、測試標準等方面也處于行業領先水平。該車型是中國首款榮獲中汽研全流程體系可靠性認證的醇電混動轎車，為中國品牌混動轎車樹立了行業品質新標桿。
在造型上，第4代帝豪醇電混動轎車擁有1820mm同級最寬車身、同級最大的1.25寬高比、同級最低的0.27Cd風阻系數。為了區別于燃油車，新車尾部還有M100的醇電混動車型獨有LOGO。在空間上，新車擁有1500mm的同級最寬后排空間、同級最低后排中央通道，儲物空間利用率增加50%，為用戶帶來更大、更舒適駕乘空間。
為了提升汽車智能數字化時代用車體驗，第4代帝豪醇電混動轎車搭載更多越級科技配置，比如大燈自動開閉功能、車速感應無骨雨刮、電動調節外后視鏡+電加熱除霜、12.3英寸高清數字儀表、儀表智能語音駕駛助手等便捷科技配置。在行車安全上，新車還配備TPMS智能胎壓監測系統、博世ESP 9.3電子車身穩定控制系統、EPB電子駐車制動系統、AutoHold自動駐車系統、后排智能監測系統等配置，為用戶出行保駕護航。
在吉利控股集團最新發布的2021年可持續發展報告中，首次披露了2045年實現全鏈路碳中和目標。甲醇汽車是吉利新能源化轉型的重點布局領域，也是吉利實現全鏈路碳中和目標的重要舉措。第4代帝豪醇電混動轎車凝聚了吉利在甲醇汽車領域的尖端技術，不僅為用戶帶來“低碳、節能、品質”的高價值體驗感，也是吉利進行單車全生命周期低碳減排的首次嘗試。此次新車上市，標志著吉利甲醇汽車將正式入局乘用車市場，拉開與同級混動車型同臺競技的大幕。未來，吉利將繼續加大在甲醇汽車領域的投入，構建更安全、更綠色、更全面的智能能源體系，持續探索交通領域健康可持續發展的有效路徑，為實現交通領域碳達峰、碳中和目標作出更大貢獻。
