在2020廣州車展上，奇瑞捷途亮相了捷途X70 PLUS和全新一代捷途X90兩款車型，捷途X70S EV作為奇瑞捷途旗下首款純電SUV也同臺亮相。

同時，奇瑞捷途與騰訊系車聯網企業梧桐車聯、高通技術公司三方合作，正式發布數字"旅行+"生活方式戰略，借以推動智能網聯汽車駕乘體驗升級，探索創新生態合作模式。

具體來看，捷途在產品端將推出更適合出行的智能產品，以及更緊貼客戶的營銷和極致體驗，從本質上改變用戶的生活體驗，這是奇瑞捷途發布數字"旅行+"生活方式戰略的初衷，未來將使得奇瑞捷途在"旅行+"細分市場更有空間，打造差異化競爭優勢。

捷途X70 Plus智能化升級

捷途X70 Plus采用了最新的徽城翹楚家族設計語言，融入了更多徽派建筑設計元素，營造出極具個性化的外觀造型。在動力方面，新車搭載1.6TGDI+7DCT黃金動力組合，該發動機最大功率145kW，最大扭矩290N·m。

 

 

最值得一提的就是，捷途X70 PLUS全力打造數字化智能生態座艙，10.25英寸全液晶智能雙聯屏，科技感十足，使用科大訊飛飛魚語音技術，搭載了華為HiCar手機互聯系統，能實現手機、中控屏與智能雙連屏三屏互動全場景體驗。此外，新車還支持人臉識別、防疲勞駕駛預警系統、生物監測系統等新興智能配置。

大七座SUV—捷途X90

全新一代捷途X90在空間上超級給力，有著4.84米同級同價位的最大空間，2.21米高級移動大床房和5、6、7座隨心組合布局。并且中控使用12.3的全液晶儀表中控和觸控面板，整車內還配備12個揚聲器，可享受視聽盛宴，性價比沒的說。

 

在動力方面，全新一代捷途X90同樣搭載了有十佳中國心之稱的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，動力與可靠性絕對讓人放心。

捷途首款純電車型

現在的人講究的都是始于顏值、忠于內涵。捷途X70S EV作為奇瑞捷途的首款智旅純電SUV，是在捷途X70S基礎上改款而來，相比燃油版車型，新車換裝了全封閉式進氣格柵，同時前保險杠也采用了全新的造型。細節方面，新車在霧燈部分加入了仿進氣口的設計，配合矩陣霧燈，觀感上更具動感。既讓整車造型更電動化，也保留了一些燃油車的細節設計。

車身側面，全新捷途X70S EV延續了現款車型設計，五幅熏黑輪轂配黃色剎車鉗凸顯整車運動感，提升檔次的同時還強化了運動屬性。 

值得一提的是，捷途X70S EV給予了用戶兼顧智能化與大空間的選擇，擁有2745mm超長軸距，對于有需求的用戶還提供5/6/7三種座椅布局可選，在空間表現方面要比同價位新能源車型優秀不少。

新車內飾在維持現款車型的設計基礎上，加入了更多藍色元素以凸顯純電車型的身份。中控臺配備12.3英寸液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏，緊追時代潮流。同時，采用的旋鈕檔桿也進一步突出了科技氣息。

在配置方面，新車也是主打智能化、網聯化，像自動泊車、自適應巡航、語音識別、OTA升級、手機無線互聯、全景影像、自動感應大燈等智能配置也都一應俱全。

動力方面，捷途X70S EV將搭載一臺最大功率125kW，最大扭矩300Nm的永磁同步電機，采用國軒高科提供的高密度磷酸鐵鋰電池，安全性也有很大保障。據悉，捷途X70SEV將于2021年正式上市，提供400km、500km兩種續航版本供消費者選擇。

捷途汽車作為自主品牌中的年輕品牌，旗下多款SUV產品憑借著高品質，大空間獲得諸多消費者青睞，而捷途X70S EV距離正式投放市場僅僅一年，就推出了全新臉譜的優化版本，說明捷途品牌對市場風向的動作之快。

從產品本身來看，全新捷途X70SEV作為奇瑞捷途新能源的第一款純電車型，新車在保留了大空間、強動力的同時，造型設計更具科技感，續航對比同級顯現優勢，其在完善產品矩陣的同時也彰顯了企業的實力。

奇瑞捷途堅持“以用戶為中心”，適時推出迎合用戶智能化需求的產品，圍繞用戶體驗不斷推進產品升級，體現更具消費者視角的“體驗轉型”思想，而數字“旅行”生活方式戰略的發布，也深刻體現出奇瑞捷途從用戶體驗角度出發布局數字化轉型的戰略。
 

責任編輯 萬燕