（2019年3月11日，廣州）繼引領(lǐng)混合動力汽車風(fēng)潮之后，廣汽豐田推出首款插電式混合動力車?yán)琢桦p擎E+，這也是豐田向中國市場投放的首款新能源車。雷凌雙擎E+共推出四款車型，市場建議指導(dǎo)價為20.78萬元起，補(bǔ)貼后參考價格18.58萬元起，是目前國內(nèi)合資車企中起步價最低*的一款插電式混合動力轎車。
作為混合動力技術(shù)的先驅(qū)，豐田混動車型在全球累計(jì)銷量超過1200萬臺，雷凌雙擎E+在此基礎(chǔ)發(fā)展而來，具備先進(jìn)而成熟的豐田混合動力優(yōu)勢。雷凌雙擎E+可以自由切換EV純電動和HEV混動兩種動力模式，實(shí)現(xiàn)“一車雙用”，總續(xù)航里程高達(dá)約1000km。在滿電狀態(tài)下，雷凌雙擎E+百公里綜合工況油耗低至1.3L*，而混動駕駛模式下，百公里綜合工況油耗僅為4.3L。雷凌雙擎E+享有新能源汽車補(bǔ)貼政策，不拍牌、不限行，直接上綠牌*，為限購城市提供了更好的購車選擇。
限購城市新選擇，獨(dú)享“電池?zé)o憂計(jì)劃”
雷凌雙擎E+滿足國家對新能源汽車的規(guī)定，不拍牌、不限行，可直接上綠牌，同時享受國家及地方新能源汽車補(bǔ)貼*。以上海為例，購買雷凌雙擎E+預(yù)計(jì)能享受2.2萬元新能源汽車國補(bǔ)，再按上海牌照2月平均成交價8.9萬元算，光免上牌費(fèi)即可省下一筆不菲費(fèi)用，免購置稅可省下約1.7萬元，免車船稅省下360元/年，合計(jì)節(jié)省約13萬元。廣汽豐田還推出低門檻金融政策，首付5成享2年0利息，在“豐云惠”下訂可享1000元京東E卡和優(yōu)先提車權(quán)，讓廣大消費(fèi)者“購買無憂”。
現(xiàn)在購車，只要用戶有車位及物業(yè)同意，提車時廣汽豐田即贈送電樁及免費(fèi)安裝，為用戶輕松開啟“充電無憂”的便捷出行生活。雷凌雙擎E+還可享受“電池?zé)o憂計(jì)劃*”，動力電池在8年或20萬公里質(zhì)保的基礎(chǔ)上，還免費(fèi)擁有不限年限、不限里程的延保保障，這也是混合動力汽車市場唯一一個覆蓋整車生命周期的電池保障計(jì)劃。同時，電機(jī)控制單元與電機(jī)亦可享8年或20萬公里保修。“電池?zé)o憂計(jì)劃”展現(xiàn)了廣汽豐田對混合動力車品質(zhì)的堅(jiān)實(shí)信心，并且這個政策跟車不跟人，對轉(zhuǎn)手車輛仍然有效，從長期看，電池的品質(zhì)保障和延保保障都將顯著提高車輛保值率。
用戶通過手機(jī)下載豐云行APP并綁定雷凌雙擎E+，享受智能便利的出行生活，可實(shí)時監(jiān)控電量、查詢充電樁等，實(shí)現(xiàn)“用電無憂”。此外，廣汽豐田還推出節(jié)能排名榜，根據(jù)“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2019年每月節(jié)能排名前100名的車主，可享免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)一次*。
日常通勤“0油耗”，不插電僅4.3L/100km
相比一般插電式混合動力車采用“純電動+汽油”的驅(qū)動模式，雷凌雙擎E+具備先進(jìn)而成熟的豐田混合動力優(yōu)勢。豐田混動車型在全球累計(jì)銷量超過1200萬臺，擁有領(lǐng)先而成熟的混合動力技術(shù)，雷凌雙擎E+在此基礎(chǔ)上發(fā)展而來，是一部能夠提供愉悅使用體驗(yàn)的環(huán)保車型。
作為豐田全球戰(zhàn)略插電混動中級車，雷凌雙擎E+擁有豐田先進(jìn)的“三電（電機(jī)+電控+電池）”技術(shù)，采用1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)、永磁同步電動機(jī)和E-CVT電子無級變速箱，搭載松下三元鋰電池，使用高效充電器(220V)3小時內(nèi)就能充滿電*。發(fā)動機(jī)采用VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高達(dá)13:1的壓縮比，能效卓越。E-CVT電子無級變速換擋系統(tǒng)，能無縫連接發(fā)動機(jī)和電機(jī)，帶來順暢的駕駛體驗(yàn)。
先進(jìn)的插電混合雙擎動力系統(tǒng)，可輸出最大功率100kW，最大馬力136Ps，動力輸出十分強(qiáng)勁，并具有超高的燃油經(jīng)濟(jì)性。在滿電狀態(tài)下，雷凌雙擎E+百公里綜合工況油耗低至1.3L，總續(xù)航里程高達(dá)985km。其中， EV純電動駕駛模式下，雷凌雙擎E+的續(xù)航里程為55km，日常通勤可輕松實(shí)現(xiàn)“0油耗”。在匱電的情況下，采用HEV混動駕駛模式，百公里綜合工況油耗僅為4.3L,續(xù)航里程為930km，完全滿足長途出行的需要。
誕生于豐田最暢銷中級車平臺，專屬高質(zhì)感設(shè)計(jì)
雷凌起源于豐田全球最暢銷的中級車平臺，始終響應(yīng)當(dāng)代消費(fèi)者需求，堅(jiān)持采用最新技術(shù)，執(zhí)著于對行駛性能及駕駛樂趣的追求，通過更高質(zhì)感的駕享體驗(yàn)成為超越消費(fèi)者期待的中級車。雷凌進(jìn)入中國市場后累計(jì)銷量超過73萬臺，2018年雷凌家族全年銷量突破20萬臺，備受中國消費(fèi)者青睞。
雷凌雙擎E+極具現(xiàn)代感魅力，采用專屬型格外觀，天使眼造型前大燈極具沖擊力，配以絲滑觸感的啞光鍍鉻飾條，讓前臉更具動感；新增專屬琉璃藍(lán)車身色，散發(fā)時尚魅力；采用專屬棕色內(nèi)飾、雙縫線運(yùn)動型座椅*，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華氣質(zhì)。LED前大燈及組合尾燈、電動天窗、一鍵啟動、定速巡航等配置，也為出行生活提供更好的體驗(yàn)。車身“PLUG-IN HYBRID”插電混合動力車型專屬標(biāo)識，彰顯新能源車科技感。
雷凌雙擎E+軸距為2700mm，可為駕乘者帶來越級的舒適空間。960mm寬綽后排空間，為后排乘客提供媲美高端車的乘坐舒適感。后排地臺平整化設(shè)計(jì)，釋放出更多后排空間，讓每一位乘客都能自在舒展。
搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，全系標(biāo)配胎壓數(shù)值顯示
雷凌雙擎E+的雙炮筒式儀表盤帶4.2英寸彩色TFT信息顯示屏，8英寸多點(diǎn)觸控電容彩屏可實(shí)時查看車輛狀態(tài)，以及純電動或混動模式下的續(xù)航里程。帶百度carlife的智能手機(jī)互聯(lián)多媒體系統(tǒng)，可與iOS或Android設(shè)備同步互聯(lián)，操控流暢便利。同時，雷凌雙擎E+所搭載的智能導(dǎo)航系統(tǒng)，新增Last Mile（“最后一公里”）功能，可通過智能手機(jī)為用戶在下車前提供步行路線導(dǎo)航，進(jìn)一步提高導(dǎo)航的便利性。
雷凌雙擎E+擁有卓越的安全性能。在被動安全方面，新車采用豐田GOA車身，具有高吸收能力的車身結(jié)構(gòu)以及高強(qiáng)度的座艙。在主動安全方面，雷凌雙擎E+新增聲學(xué)車輛警報(bào)系統(tǒng)，保障行人安全，當(dāng)汽車在EV純電動模式下行駛時，開啟該系統(tǒng)后，汽車將向行人發(fā)出聲學(xué)警報(bào)，使行人可以在汽車接近時獲得提醒；新車還全系標(biāo)配內(nèi)置式TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（帶數(shù)值顯示），提供更安全的駕駛輔助。
從外到內(nèi)，雷凌雙擎E+致力于打造集先進(jìn)、時尚、舒適于一體的駕乘體驗(yàn)，讓駕乘者均能感受到插電混動的專屬高質(zhì)感和動人魅力*。
隨著雷凌雙擎E+上市，廣汽豐田率先實(shí)現(xiàn)包括自然吸氣、渦輪增壓、混合動力、插電式混合動力和純電動的“全擎動力”全面量產(chǎn)，構(gòu)筑業(yè)內(nèi)領(lǐng)先動力矩陣。
未來，廣汽豐田將持續(xù)導(dǎo)入全新的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品。除了此次導(dǎo)入雷凌插電式混合動力車型，2019年還將導(dǎo)入全新?lián)Q代雷凌混合動力，2020年將導(dǎo)入純電動C-HR。
*根據(jù)國內(nèi)合資企業(yè)產(chǎn)品的官方指導(dǎo)價。
*滿電狀態(tài)下，且根據(jù)油箱容量40L計(jì)算，實(shí)際情況可能有所差異。
*新能源汽車補(bǔ)貼及上牌限行以所在城市政策為準(zhǔn)。
*電池?zé)o憂計(jì)劃：即日起至2019年12月31日（以購車發(fā)票日期為準(zhǔn)），雷凌雙擎E+（非營運(yùn)車輛）動力電池在8年或20萬公里質(zhì)保的基礎(chǔ)上，還免費(fèi)擁有不限年限、不限里程的延保保障；另外電機(jī)控制單元、電機(jī)享8年或20萬公里保修。
*活動詳情請咨詢經(jīng)銷商。
*充電三種方式：車載充電器、家用充電樁、公共充電樁，因充電環(huán)境及各地區(qū)供電狀況有所差異，實(shí)際充電時間可能有所不同。
*文中提到的配置部分非全系標(biāo)配，詳情參考車型規(guī)格配置表。
責(zé)任編輯 萬燕