據(jù)美國(guó)媒體引用的J.D.Power China的初步質(zhì)量研究，超過(guò)10%的中國(guó)車(chē)主抱怨新車(chē)的味道太大。而中國(guó)這樣龐大的汽車(chē)市場(chǎng)勢(shì)必引起汽車(chē)制造商的關(guān)注。相關(guān)報(bào)道稱(chēng)，“中國(guó)購(gòu)買(mǎi)者對(duì)新車(chē)的氣味特別敏感。在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)性能和安全性以外，車(chē)輛的氣味也是一個(gè)會(huì)考量的因素。”

　　福特解釋了新車(chē)氣味的產(chǎn)生及去除方式。氣味是揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)的產(chǎn)物，在皮革、塑料、乙烯基等材料以及膠的作用后擴(kuò)散至空氣中。當(dāng)汽車(chē)在陽(yáng)光照射下時(shí)，這種氣味是最強(qiáng)烈的，所以福特公司的新專(zhuān)利基本原理是在陽(yáng)光下“晾曬”汽車(chē)，直到氣味消失為止。

　　具體操作是把車(chē)停在陽(yáng)光下，打開(kāi)窗戶(hù)，打開(kāi)引擎、溫控系統(tǒng)�？諝赓|(zhì)量傳感器將監(jiān)測(cè)整個(gè)過(guò)程。值得一提的是，該技術(shù)僅適用于半自動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)。因?yàn)檫@一過(guò)程是在車(chē)主離開(kāi)車(chē)輛，車(chē)輛處于閑置狀態(tài)的情況下汽車(chē)自主完成的。

　　福特目前還沒(méi)有計(jì)劃將這項(xiàng)技術(shù)投入生產(chǎn)。“這項(xiàng)專(zhuān)利是多年研究的成果，但只是我們?cè)诳紤]使用的一個(gè)想法。”福特公司材料可持續(xù)性高級(jí)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)黛比 米勒夫斯基(Debbie Mielewski)稱(chēng)。

　　在氣味消除技術(shù)成為主流之前，福特將繼續(xù)依靠氣味測(cè)試團(tuán)隊(duì)來(lái)檢測(cè)汽車(chē)的每個(gè)部分——從方向盤(pán)到開(kāi)關(guān)，再到地板墊——并報(bào)告中國(guó)買(mǎi)家可能感到不舒服的氣味�！�