10月30日，中國保險行業協會和中國汽車維修行業協會聯合發布第十期汽車零整比系數 ，披露了2018年下半年以來100款車型汽車零整比系數、車型常用配件負擔指數、車型保養指數情況，并首次發布了單件零整比系數和18款車型噴漆工時負擔指數。研究發現，在100個樣本車型中前大燈零整比系數最高是2015款雷克薩斯ES，系數為6.43%，相當于15.55個此車前大燈就可以買一輛新車。在100個樣本外的重點車型中，2017款一汽奧迪A3前大燈單件零整比系數較高，為12.57%，相當于8個此車前大燈就可以買一輛新車。

　　近兩年數據顯示，汽車零整比100指數呈下降趨勢，常用配件負擔100指數呈不斷上漲趨勢，在100個樣本車型中一汽奧迪Q3常用配件價格漲幅最大，漲幅達15.56%；奧迪A8常用配件價格上漲金額最多，上漲了38622.28元。

　　單件零整比系數，就是單個配件的原廠價格與新車的廠商指導價的比值。可以直觀反映不同配件維修成本的差異，即在整車價格一定的前提下，單件零整比系數高的車型，意味著維修成本較高，反之則表明該配件維修成本較低。在本期兩協會重點研究了前大燈配件零整比。研究發現在100個樣本車型中前大燈零整比系數平均值為1.44%，最高是2015款雷克薩斯ES，系數為6.43%，相當于15.55個此車前大燈就可以買一輛新車，最低是上汽斯柯達野帝，系數為0.51%。

　　在100個樣本外的重點車型中，2017款一汽奧迪A3前大燈單件零整比系數較高，為12.57%，相當于7.96個此車前大燈就可以買一輛新車，且該配件在近期調價中由20449.68元上漲到30129.00元，漲幅高達47.33%；2018款北京奔馳E級前大燈單件零整比系數也較高，為6.47%，相當于15.46個此車大燈可以買一輛新車。

　　整體數據方面。在樣本車型中，汽車零整比系數最高車型是北京奔馳GLC，最低車型是北京現代ix35，系數分別為653.39%和171.04%。常用配件負擔指數最高車型是北京奔馳GLC，最低車型是奧迪A6L，指數分別為28.67和9.80。常用配件負擔100指數為15.35。保養指數最高車型是奧迪A8，最低車型是吉利遠景SUV，指數分別為45.69和6.40，最高是最低的7.14倍。