乘聯會秘書長崔東樹分析稱，5月份車市總體來看，新車偏重于換代改款車型，車市意向和訂單保持較好熱度，車市成交均價上升、促銷力度相對微增，預計五月零售140萬臺，同比增17%，批發146萬臺，同比增16%。

　　“目前來看5月份車市有點超乎異常的好，“崔東樹表示，“5月份零售環比4月份可能是個增長的態勢，這超乎了很多人的預料，因為正常情況下每年5月份環比4月份是下降的。“

　　崔東樹稱，5月車市異常偏好是特色的市場限購恐慌環境和經濟走穩的綜合體現，尤其是在二三線城市的限購傳聞引起的恐慌性購車增量大于京杭等城市的限購損失量。而房價下降、支付寶等理財產品利息受打壓的狀態以及股市低迷等因素，帶來投資渠道匱乏引起消費升溫，形成房冷車熱的現象。

　　在5月份轎車市場大體偏好的情況下，自主品牌回落態勢依舊比較明顯，但相比今年2-4月自主品牌份額大幅下降，5月份也已經出現復蘇跡象。

　　此外，中國汽車流通協會發布了4月二手車交易市場情況分析，4月份二手車市場交易量50.15萬輛，環比上月回落2.38%，交易額309.40億元，環比下降4.19%。

(編輯：馬麗麗)