據了解，汽車使用空調時油耗相應增加，但能增加到多大的幅度，多數司機對這還比較模糊。據專業人士講解，汽車空調約占發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右。開空調對油耗的影響是非常明顯的，不同風量的影響則要小一些。

這只是一個粗略的算法，具體數字要結合具體車型、車速、路況來算。

我們就假設您的車城市通勤用，綜合計算百公里10升油。以用車比較平均的每天25公里算：

開25公里=油耗2.5L=14.9元（5.96元/升）；開空調油耗3L=17.88元：多花2.98元

25公里開個空調多花一瓶可樂錢。所以，省著點錢還不夠買瓶可樂解暑的呢。

雖然空調增加油耗，但高溫時多數車主還真離不開空調。如何使用空調能更省油呢？這里專業人士給出建議：要謹記“60/80法則”。車輛以時速低于60公里行駛時，若天氣不是悶熱到非開空調不可，可以選擇開窗通風。時速超過80公里時開空調，相對而言不那么費油。所以跑高速時，不必擔心油耗增加而去開窗“拉風”了。

許多人開空調喜歡涼快到底，溫度設到最低，這也會增加油耗。因為溫度設置低時，空調泵就會不停地運轉，鼓風機也會處于高檔風位，加大了汽車的負載，達不到省油的目的。一般而言，車內溫度小于車外5℃即可，否則出了車和外界接觸后也不舒服。

夏季車內溫度高，上車后馬上開空調不僅制冷效果不好，而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力，最好打開車門后先將所有車窗打開，等車廂內溫度明顯下降后再開空調。而到達目的地時，熄火后才想起關閉空調，對發動機也十分有害，要養成熄火前先把車內的空調、音響、燈光等全部關閉的習慣。

（編輯：馬麗麗）