首先祝各位網友的寶貝們節日快樂！我是多想回到這個節日的年齡范圍內……不過已經回不去，還是跟各位寶爸寶媽談談作為家長應該關注的事吧——兒童乘車安全。作為汽車編輯，我在生活中也是向身邊的親朋好友們不斷灌輸著各種關于兒童乘車安全的要點，可能很多朋友心里說我早就用上兒童座椅了，不過開車帶孩子出門，還不光是兒童座椅這么簡單，今天借著兒童節再繼續給大家嘮叨，算是一份無形的禮物，大家共享，并傳播給身邊的人。

★ 關于兒童安全座椅

　　——傳統呵護方式：抱著

　　首先還是要說最最基礎的問題，抱著孩子坐車。一個常見的畫面，一個孩子旁邊坐著愛其如寶的爸媽爺奶，他們抱著孩子，和孩子一樣樂的合不攏嘴，這是一個不能再溫馨的畫面，不過如果把這個鏡頭拉回來，是在一輛行駛的車里面，那么畫面可就不那么美了。

　　其實只要稍用物理知識簡單腦補一下，也能對不用安全座椅的風險想象出個大概齊，另外在一些情況下還不是主觀意識不夠，而是受到傳統觀念的影響，這也不得不把隔代教育這個話題搬出來，不是說呵護的錯，但是在汽車座艙這個小空間里，一定不要有誤區。總之，開車帶0-12歲的孩子出門，務必使用兒童安全座椅，別再抱著了，這事兒不能隔代親！如果您還不了解不用兒童安全座椅到底多危險，請猛戳下面視頻！

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　　近期深圳交警已經針對不用兒童全座椅的行為再次進行了嚴抓行動，為了大家寶寶的安全警察蜀黎也是操碎了心，根據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》第十一條規定：四周歲以下兒童乘坐小型、微型非營運載客汽車未使用符合國家標準兒童安全座椅的，對駕駛機動車者處以300元罰款。該條例中還規定，未滿十二周歲的兒童，單獨乘坐副駕駛的，同樣面臨300元的罰款，當然罰款不是目的，也罰不過來，重要的還是大家加強安全意識。《具體消息點擊這里》，這真的是一個值得拍手叫好的事情，此處必須有掌聲！也希望盡快全國普及。

　　然而在此文章留言中，很多朋友都是圍繞著“創收新項目”的角度去聊的，對于這個反饋真是無語又無奈，這態度不免太過于消極了，希望有這種想法的朋友趕快轉變。在大多數發達國家，對于兒童安全的法律規定要比咱們的嚴格多了，如果帶孩子乘車不用兒童安全座椅，那可能就不僅僅是交罰款那么簡單了，嚴重的會受到“以傷害兒童罪名”的起訴。

——兒童座椅不是套路，挑選有講究

　　很多朋友都在糾結兒童座椅挑選的問題，最簡單的建議：孩子從0-12歲，最少用兩個，最好用三個。兩個的話一般來說一階段可以用0-1歲或0-4歲，第二階段可以用1-12歲或4-12歲；三個組合就是類似0-1歲、1-4歲、4-12歲這樣的組合。當然這里用孩子年齡來給建議是為了理解比較直接，而在挑選座椅的時候，除了年齡這個大的因素之外，更重要的是看孩子的體重，這樣才能選到最合適孩子的。

——兒童座椅奇葩用法

　　還有一些家長朋友，兒童安全座椅倒是買了也用了，不過用法讓人哭笑不得，這還真是身邊的事兒，為了廣而告之還是拿出來說說，希望友誼的小船不要翻……

　　1、太占地方放后備廂

　　很多朋友的確為了孩子購買了兒童安全座椅，不過因為種種原因并沒有合理使用，比如太占地方、安裝拆卸太麻煩，或者孩子不習慣坐就干脆不用了等，在孩子安全面前這都不是理由。

2、用安全座椅但不固定

　　朋友生了寶寶，作為安全意識傳播者的我建議趕緊買個兒童座椅提籃，做好保護工作，然后朋友秒殺購買，為他點贊。再次見面時，他的寶寶雖然乖乖地坐在兒童座椅上，但兒童座椅并沒有固定在汽車座椅上，這樣做讓孩子的危險系數比不用兒童座椅還要大，一腳大力剎車，可就是沉重的座椅帶著孩子飛出去，后果不敢想。

3、怕勒著孩子不給孩子系安全帶

　　這種情況也算是格外“呵護”手法之一，因為孩子坐在兒童安全座椅，因為怕安全帶綁著孩子太難受，所以只是把孩子放在兒童座椅上而不用安全帶，保護作用約等于零，有這種情況的朋友也杜絕吧。